Le "made in France" c'est quoi, comment, combien?

"Le +made in France+, c'est devenu cool", "ça crée de l'emploi dans tous nos territoires, ça crée de la valeur", a affirmé le ministre de l'Économie Roland Lescure en inaugurant jeudi le salon MIF Expo, consacré aux produits fabriqués en France et qui se tient jusqu'à dimanche à Paris.

Le "fabriqué en France", qu'est-ce que c'est vraiment et combien cela pèse-t-il?

Le "made in France", c'est quoi ?

"+Fabriqué en France+, +conçu en France+, +assemblé en France+, +transformé en France+... Tout ça peut porter à confusion", explique Agnès Crozet, directrice générale adjointe de l'Observatoire Société et Consommation (ObSoCo).

Selon une étude de l'institut publiée vendredi, 87 % des Français estiment que les marques trompent sur l'origine réelle de leur produit.

Le cadre légal exige que le produit soit entièrement fabriqué en France, ou qu'il y ait subi sa "dernière transformation substantielle". Un collier dont les perles et la chaîne sont françaises peut porter la mention, même si son fermoir vient de Chine. C'est impossible pour un T-shirt importé puis simplement floqué en France.

En 2024, 9 % des établissements contrôlés ont été sanctionnés pour des mentions d'origine française injustifiées sur des produits non alimentaires, selon des chiffres publiés vendredi par la Répression des fraudes (DGCCRF).

Le "made in France", ça rapporte combien ?

Sur 100 euros dépensés en France en biens manufacturés (vêtements, voitures, électroménager...), seuls 38 euros correspondent à de la valeur créée dans l'Hexagone, selon les derniers chiffres de l'Insee, qui datent de 2019. Cette part atteignait 82 % en 1965.

Toutes dépenses confondues, le fabriqué en France pèse encore 78 % de l'addition, car la plupart des services, comme la restauration ou la santé, sont de fait produits sur place.

Olivier Redoules, directeur des études de l'institut Rexecode, relève toutefois "deux bonnes nouvelles : pour le +made in France+, les dépenses ont augmenté en 2023 et en 2024, et les produits manufacturés se sont stabilisés, signe d'une baisse des impôts de production et d'une politique plus favorable".

Mais la tendance de fond reste au recul, "à cause de la désindustrialisation de la France et d'une compétitivité plus faible que d'autres pays européens", selon l'économiste.

En Allemagne, 52 % de la valeur des biens manufacturés consommés est produite sur place, et 51 % en Italie, selon l'Insee.

"De l'emploi et de la valeur"

Interrogés sur ce qu'ils ressentent en achetant français, les consommateurs citent d'abord le soutien à l'emploi et à l'économie, selon l'ObSoCo.

"+Nos emplettes sont nos emplois+, disait le slogan", rappelle Agnès Crozet, citant une campagne des chambres de commerce et d'industrie dans les années 1990.

Mais l'industrie manufacturière ne représente que 10 % de la richesse produite en France, selon la Banque de France, moitié moins qu'en Allemagne. Le gouvernement veut porter la part de l'industrie à 15 % du PIB d'ici à 2035.

Le chemin s'annonce long. En 2025, 179 usines ont fermé et 116 ont ouvert, selon le cabinet Trendeo, même si l'industrie a créé plus de 5.100 emplois.

"On a tellement érodé notre manne industrielle que pour tout un tas de produits, on n'est plus capable de produire français, alors qu'il y a de la demande", déplore Olivier Redoules.

Produire en France coûte cher : 47,70 euros l'heure de travail dans l'industrie, selon l'Insee.

Pour rééquilibrer la concurrence des produits asiatiques à bas prix, l'Union européenne taxe depuis juillet 3 euros chaque article des petits colis importés, et la France applique depuis septembre un malus à la mode ultra-éphémère. Bruxelles discute aussi d'une "préférence européenne" dans les marchés publics, sans consensus parmi les Vingt-Sept.